Ремонт крыши вокруг люка Pajero II.

Ремонт крыши вокруг люка Pajero II.

C  этой проблемой сталкивается почти каждый владелец  автомобилей Pajero старше 10 лет,  в большей или меньшей мере.

Кромка крыши вокруг люка подвержена коррозии. И на этом автомобиле был ремонт крыши при помощи шпатлевки. Результат такого ремонта видно на левом фото.  Через достаточно короткое время слой шпатлевки начинает разрушаться, в трещины попадает влага, которая не успевает просохнуть и процесс коррозии идет гораздо быстрее. Наверное есть смысл проводить такого рода ремонт если авто на продажу… и вам совершенно безразличны проблемы следующего владельца.

На правом фото крыша того же автомобиля, но после “правильного” ремонта при помощи болгарки сварки и других  металлорежущих инструментов. Как и в случаях с рамами, вся коррозия вырезается до “живого” металла и приваривается новый. Потом это все зачищается, грунтуется и красится.  Смело можно  предположить что срок службы крыши, до появления новых проблем значительно увеличился.

Ремонт лонжерона Pajero pinin.