Наш автосервис уже более трех лет занимается техническим обслуживанием, ремонтом, тюнингом  Mitsubishi «PAJERO» всех поколений.

Нашим преимуществом перед другими автосервисами я вляется то, что мы занимаемся внедорожниками одной марки и одной модели.  В процессе работы накоплен опыт решения часто встречающихся проблем и  »болезней» присущих Pajero, таких как:

Запущенное состояние тормозной системы: суппортов, трубок, шлангов, щитов тормозных дисков, это касается автомобилей с большими пробегами или после длительных стоянок «на консервации».

Работа по восстановлению тормозного суппорта из состояния как на первом фото, до состояния как на втором стоит 2000 рублей (с покраской)

запчасти и расходные материалы необходимые для переборки  задних суппортов (пара)

а) ремкомплекты (резиновые уплотнители) — MB858466 стоимость 495 рублей. необходимо 2 шт.  итого 990 рублей.

б) поршень тормозного суппорта — MB858462 стоимость 1515 рублей (меняется при необходимости) необходимо 2 шт. итого 3030 рублей.

в) направляющие тормозного суппорта  MB699585 (нижняя) стоимость 350 рублей (меняется при необходимости)
необходимо 2 шт. итого 700 рублей.

г)  направляющие тормозного суппорта  MB699584 (верхняя) стоимость 335 рублей (меняется при необходимости). необходимо 2 шт. итого 670 рублей.

д) грунт 200 рублей

е) краска термостойкая для суппортов от 400 до 600 рублей (цвет на выбор клиента)

Ремонт и восстановление уничтоженной коррозией рамы Pajero II.

К моему глубокому сожалению в наше время большая удача, по крайней мере в Москве найти и купить «двойку» с «живой» рамой.  А еще более неприятно когда при очередном осмотре выясняется, что рама автомобиля который служил тебе верой и правдой последние несколько лет стремительно превращается в труху… Но ее плачевное состояние еще не повод для депрессии.

Лечению поддаются рамы в любом состоянии.

3) замена  закисших болтов развала — схождения передних и задних рычагов на Pajero 3 и Pajero 4.

4) чистка радиаторов системы отопления.

И еще многих и многих… всего не перечислишь.

Кроме этого выполняем ТО. Масла и расходники (фильтры, колодки) есть на складе, цены граздо ниже чем у официальных диллеров.

И кстати не только  Pajero. Стоимость нормо часа 600 рублей. Действуют скидки по клубным картам.